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Tunnel du Fréjus : réalisation de la chambre de montage du tunnelier

Avant de pouvoir creuser les 12 km de tunnel de la galerie de sécurité du tunnel du Fréjus, RAZEL-BEC réalise la chambre de montage du tunnelier (40 m de long, 15 m de large et 18 m de haut).

Rennes metro viaduct

As part of the future line B of the Rennes metro, the 2,400 meters long and 8.60 meters wide piece of work has a unique slender architecture made of 70 piers and 973 lining segments.
 

A technical challenge for Kariba's dam on the Zambezi river

56 years after Kariba's dam opening on the Zambezi river, a pit will be built to reinforce its foundations. A substantial technical achievement.
 

Razel-Bec au coeur du Grand Paris

Les compétences multi-métiers de Razel-Bec au service des projets les plus ambitieux du Grand Paris.

 

Ligne à Grande Vitesse Tours-Bordeaux : un chantier pharaonique

Le groupement d'entreprises COSEA, dont Razel-Bec fait partie a réalisé la ligne LGV Sud-Europe Atlantique reliant Tours à Bordeaux.

 

Percement du Tunnel du Fréjus entre la France et l'Italie de Razel Bec

Un tunnel, deux pays qui se rejoignent sous-terre : revivez un moment fort et unique dans l'histoire de Razel-Bec

 

Barrage de Koudiat-Acerdoune (Algérie) : un défi gigantesque

 

L'expatriation chez Razel-Bec : un enrichissement culturel sans équivalent

Découvrez les témoignages des expatriés Razel-Bec, en recherche constante de talents candidats à l'expatriation

 

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