L'entreprise a obtenu la réalisation de la galerie de sécurité du Fréjus côté Italie. Une nouvelle réussite pour l’entreprise après l’obtention de la galerie de sécurité du Fréjus côté France le 28 avril 2009.

À la suite de l’incendie dans le tunnel du Mont-Blanc en mars 1999, la législation en matière de sécurité dans les tunnels routiers a subi d’importantes évolutions. Le creusement de la galerie de sécurité du tunnel du Fréjus entre dans ce cadre.

Le département Travaux Souterrains aura ainsi décroché les deux marchés (franco-italiens) concernant la réalisation de la galerie de sécurité du Fréjus reliant la Savoie au Piémont.



Cette galerie, longue de 12 875 mètres avec un diamètre de 8 mètres, sera construite en France sur 6 495 mètres et sur 6 380 mètres en Italie.

Les équipes des Travaux souterrains ont posé le premier voussoir de la galerie côté France début juillet. Côté Italie, le creusement du tunnel devrait démarrer en fin d’année 2011. Les 960 premiers mètres seront effectués à l’explosif et les 5 345 mètres suivants au tunnelier.

Pas moins de 20 abris, et 3 stations techniques assureront les liaisons au tunnel routier existant, distant d’environ 50 mètres.



Maitre d’Ouvrage : SITAF – Societa Italiana Traforo Autostradale Fréjus
Maitre d’Œuvre : groupement I3S – Inexia / SNCF Ingénierie / SWS / SEA.
Mandataire : Itinera – Razel – Mattioda Pierino & figli

L’Ordre de Service de commencement des travaux est daté du 12 juillet 2011 pour 1 350 jours de travaux.