Un pont pour Razel-Bec !

05 Déc 2019

L'agence DRN - Grands Chantiers a remporté un nouveau marché dans le cadre de l'aménagement du quartier Rive Gauche de la ville de Paris : le pont de la Salpêtrière. Ce chantier consiste en la création d'un pont enjambant les voies SNCF de la gare d'Austerlitz. Situé entre l'avenue Mendès-France et le boulevard de l'hôpital, cet ouvrage permettra de désenclaver le secteur de la gare d'Austerlitz et de relier les berges de la Seine au quartier existant du 13ème arrondissement. Mesurant près de 85 m de long pour 22 m de large, ce pont offrira une vue sur l'architecture du quartier : la chapelle Saint-Louis, la grande halle des voyageurs de la gare d'Austerlitz ou encore le nouveau bâtiment du journal Le Monde. Cet ouvrage métallique de 2000 t d'acier (caisson plein sur la travée sud et deux poutres Vierendeel sur la travée nord, pile composée de deux fûts métalliques, remplis et recouverts de béton) prévoit une voie de circulation pour les véhicules, laissant une part importante aux vélos et aux piétons.

En plus de la réalisation du pont de la Salpêtrière, le projet comprend la reconfiguration et le réaménagement du carrefour de l'avenue Mendès-France en sortie du pont au nord ; le prolongement de la voie de liaison se raccordant au sud et la réalisation d'un belvédère.

Sur ce chantier, Razel-Bec effectuera les travaux d'installation générale (clôtures, protection, démolitions), les tâches relatives à la réalisation des semelles des palées provisoires, les activités de terrassement et de recépage des fondations, les travaux de génie civil des culées et de la pile centrale, la réalisation des murs de soutènement, et les travaux de VRD et d'aménagement en fin de chantier.

Les enjeux sont multiples compte tenu des interceptions ferroviaires planifiées depuis plusieurs années et des interventions prévues en site exploité et exigu (travaux sur les quais, travaux sous et dans la dalle au nord). De plus, les opérations de nuit, les avoisinants existants, et les nombreux chantiers en cours de réalisation et à venir dans le secteur, sont des contraintes supplémentaires en terme de sécurité et d'environnement.

Ainsi, les réalisations liées à cet ouvrage avec l'obligation de maintenir l'ensemble du faisceau ferroviaire de la gare d'Austerlitz en exploitation, la maîtrise de la coactivité avec les différents chantiers avoisinants, et l'urbanisation importante correspondant au secteur Austerlitz, constituent un challenge motivant pour les équipes de l'agence DRN - Grands Chantiers.

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