Travaux souterrains : Tunnels ferroviaires

Métros de Lille, Rennes, Toulouse

France

Lille : réalisation du lot 3 de la ligne 2 du métro de Lille d'une longueur de 3 200 mètres et de 6,80 mètres de diamètre intérieur. Le tunnel a été foré au tunnelier à pression de terre avec mise en place de voussoirs préfabriqués et les 4 stations de 54 mètres de longueur ont été réalisées avec un soutènement en parois moulées.

Rennes : réalisation du tronçon central de la première ligne du métro de Rennes, de type Val de Matra d'une longueur de 3 563 mètres et de 6,80 mètres de diamètre intérieur. Le creusement du tunnel a été réalisé à l'aide d'un tunnelier à pression de terre avec mise en place de voussoirs préfabriqués.

Toulouse : réalisation du lot 4 de la ligne B du métro de Toulouse d'une longueur de 3 784 mètres et de 6,80 mètres de diamètre intérieur. Le tunnel a été foré au tunnelier à pression de boue bentonitique avec mise en place de voussoirs préfabriqués.
Points forts: travaux en site urbain dense avec passage sous le bâti.

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