Réalisation d'un ouvrage mixte de 78 mètres au-dessus de l'autoroute A10. L'ouvrage, confié à RAZEL-BEC, a prévu pour travaux : 3 travées, 2 piles au parement architecturé (parement béton matricé) et 2 culées réalisées après remblaiement des fondations, des fondations superficielles réalisées à l'abri d'un soutènement provisoire de type berlinoise le long de l'A10, la préfabrication sur site des 19 dalles préfabriquées constituant le hourdis béton, la mise en place à la grue mobile 300 tonnes sous coupures de l'A10 de nuit, la réalisation des terrassements des appuis, des remblais contigus et des remblais de raccordement à la chaussée existante ; l'élargissement de la voie communale de chaque côté de l'ouvrage pour permettre le passage à 3 voies de circulation sur l'ouvrage, la réalisation de 160 mètres de murs de soutènement en béton, la réalisation de la couche de forme en matériaux d'apport traités au liant hydraulique.